Vicon Rotex Combi 800 - 803

Remorques ensileuses Combi 

Rotex Combi : Augmenter votre profitabilité

Rotex Combi 700 et 800 peuvent être utilisées comme remorques ensileuse et comme remorques de transport pour l’ensilage. Le principal avantage de ces remorques est qu’elles peuvent être exploitées pour différents travaux durant la saison, ce qui permet de réaliser un seul investissement pour plusieurs opérations. Les nouvelles remorque Rotex Combi disposent d‘une capacité de chargement supérieure à 80 m3. Grâce à des caractéristiques impressionnantes et à une technologie innovante, les Rotex Combi 700 et 800 sont parfaitement prêtes pour les travaux d‘ensilage et de transport.

Les avantages :

  • Largeur de ramassage 2.10 m.
  • Pick-up MaxiFlow sans cames sans entretien.
  • Disposition en V des dents pour faciliter l’alimentation du rotor. Système breveté.
  • Rotor Ø800 mm à grande capacité.
  • Rotex 703 et 803 ; 3 rouleaux de déchargement de gros diamètre.
  • Compatible ISOBUS – Terminal IsoMatch Tellus

En savoir plus

Caractéristiques techniques :

Modèles Capacité de chargement DIN Capacité de chargement compressée Pick-Up
800 83.4m³ 41.7 m³ 1.95m
803 81.0m³ 40.5m³ 1.95m

 

 

 

Rotex Combi 803

Pick-up MaxiFlow

  • L'entraînement du pick-up MaxiFlow est hydraulique; la cinématique est ultra simple et un minimum de pièces sont en mouvement.
  • Cet entraînement nécessite 15 de puissance en moins comparé à un entraînement mécanique standard.
  • Le nouveau pick-up MaxiFlow est relié à la remorque en son centre; il est ainsi totalement pivotant, 100mm de dégagement de part et d'autre.
  • Le pick-up de 2.10m est destiné pour un minimum d'entretien.
  • Il dispose de dents renforcées fixées sur une structure rigide sans guidage par cames.
  • En cas de bourrage, le système de commande hydraulique du rotor permet en quelques secondes d'inverser le sens de rotation, donc d'évacuer l'accumulation de matière.
  • Le système d'entraînement du pick-up intègre une sécurité par valve de surpression assurant le débrayage de celui-ci lors d'éventuels bourrages ou blocages par des corps étrangers.
  • La vitesse de rotation du pick-up MaxiFlow peut être ajustée depuis le poste de conduite. L'utilisateur peut ainsi ajuster la vitesse en fonction de la taille de l'andain et de sa vitesse d'avancement.

Rotor

  • Chaque segment dispose de dents extra larges de 25mm permettant d'optimiser la précision de coupe et de réduire considérablement la puissance requise.
  • Diamètre du rotor de 800mm, à grande capacité.
  • Système de coupe 40 couteaux.
  • Longueur de coupe théorique de 38mm.
  • Protection individuelle de chaque couteau.
  • Entraînement par boitier à bain d'huile, sans entretien.
  • Couteau facilement interchangeable, sans outils!
  • Ouverture latérale de l'unité de coupe pour un accès facile.

Plateforme de chargement

  • La conception châssis double (châssis porteur/châssis de traction) permet de transporter des charges lourdes dans tous types de conditions sans aucune déformation de caisse.
  • Le tapis s'actionne et s'arrête automatiquement lorsque la remorque est pleine.
  • La vitesse de déchargement est réglable indéfiniment via le terminal de commande.
  • La partie frontale rabattable hydrauliquement permet aux Rotex Combi de travailler en conduisant derrière une ensileuse automotrice.
  • Déchargement très rapide et régulier grâce aux 3 rouleaux de déchargement, entraînés par une transmission mécanique, ils démêlent et répartissent la matière de manière uniforme dans le silo.
  • Les montants latéraux peu espacés fixés sur des longerons sont preuves d'une conception d'une grande robustesse.

Essieu et train roulant

  • Les nouvelle Rotex Combi disposent d'un timon à commande hydraulique pouvant supporter les charges les plus lourdes que ce soit en transport d'ensilage, d'herbe ou de maïs.
  • Le nouvel essieu est spécifiquement conçu pour des déplacements rapides en toute sécurité.
  • L'essieu Boogie tandem, d'une capacité de 24T, dispose d'une suspension à lames paraboliques, élément clef d'une maîtrise totale de la remorque sur route.
  • La distance asymétrique entre chaque essieu et le pivot assure un comportement routier idéal et permet une répartition des charges optimale entre chacune des roues.
  • Le train roulant dispose en standard de roues larges (700/50R26.5) toutes équipées d'un système de freinage hydraulique.
  • Un système directeur est disponible en option pour faciliter les manœuvres lorsque l'espace est réduit.

Contrôle ISOBUS

IsoMatch Tellus GO

  • L'IsoMatch Tellus GO est un boitier ISOBUS universel avec un nouvel écran, aux multiples fonctions.
  • Il a été développé pour utiliser facilement et rapidement toutes les machines ISOBUS, permettant d'avoir une expérience "sur-mesure".
  • Avec des applications faciles à utiliser, comme l'Isomatch GEOCONTROL, il est possible d'augmenter son efficacité et d'économiser du temps et de l'argent. L'application offre: Guidage manuel, la coupure de tronçons et un dosage variable.

IsoMatch Tellus

  • L'IsoMatch Tellus offre un double affichage en un seul boitier.
  • Son écran de 12 pouces est facilement utilisable et ergonomique.
  • En raison des multiples fonctionnalités ajoutées, telles que les caméras, l'utilisateur contrôle l'autochargeuse grâce à l'écran du haut et l'affichage caméra en bas de l'écran, afin de surveiller le processus de chargement.
  • Une deuxième possibilité s'offre à l'utilisateur: contrôler l'autochargeuse depuis le haut de l'écran et le tracteur en bas de l'écran.

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